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Un accord de principe concernant Bromo a été signé et très peu d’informations ont été lâchées par la direction. Le projet avance sans l’avis des salarié·es, pourtant premier·es concerné·es. Voulons-nous de cette fusion ? Quel avenir pour nos emplois et nos conditions de travail ?
Les directions des trois entreprises ont été conseillées sur Bromo par des banques états-uniennes (Goldman Sachs et Bank of America) : pas surprenant, car leur principal objectif est la rentabilité. Nos entreprises ne cachent pas qu’elles aimeraient doubler leur taux de rentabilité pour arriver au niveau du spatial états-unien. Cela leur permettrait de dégager encore plus de profits, qui bénéficient en très grande majorité aux actionnaires.
La création d’un mastodonte du spatial rationaliserait les coûts au moyen de la très probable casse de l’emploi et des statuts sociaux (voir page 3 du tract).
(…)
Bromo n’est PAS une fatalité. Les salarié·es, qui sont les mieux placé·es pour savoir comment travailler, remontent depuis longtemps les problèmes et les pistes d’améliorations mais ne sont pas écouté·es. Est-ce vraiment responsable d’envahir l’espace de satellites,
de constellations ? Ne voudrait -on pas plutôt une entreprise qui répond aux enjeux environnementaux et sociaux ?
« Le capitalisme porte en lui la guerre comme la nuée porte l’orage » — Jean Jaurès
Les plus grandes économies mondiales élaborent chacune leur constellation. Souhaitons-nous contribuer à la concurrence économique et à la militarisation croissante, ou à la coopération internationale pour construire des systèmes spatiaux communs utiles aux besoins humains ? Par ailleurs, Airbus et Thales ont déjà monté des partenariats coopérants sans avoir recours à une fusion inutile.
Les salarié·es n’ont pas de raisons d’accepter aveuglément ce projet « Objectif Thunes ». C’est dès maintenant qu’il faut se mobiliser, pour pouvoir faire pencher la balance du côté de nos revendications. Étant donné les défis qui nous attendent, c’est le moment idéal pour se syndiquer à la CGT et renforcer notre voix collective, surtout pour s’organiser entre travailleurs et travailleuses dans une entreprise aussi imposante.